华夏故都的地铁时代到来了西安地铁二号线长轨通全程体验记万芳

华夏故都的地铁时代到来了——西安地铁二号线长轨通全程体验记

5月28日，随着渭河车辆段U型槽处最后一个钢轨接头焊接完成，西安地铁二号线一期（北客站 会展中心段）20.5公里轨道工程实现全线长轨贯通。当日9时35分，来自中省媒体的30余名记者,由会展中心车站乘坐首趟贯穿全程的轨道车进行体验。

9时35分，随着轨道车一声鸣笛,两列车组从电视塔下的会展中心站缓缓启动，时速很快调整至25公里左右。仅仅5分钟,列车便驶过小寨，13分钟便抵达南稍门，18分钟到达大南门 轨道车组加速至33公里，但车身始终保持平稳、安静。

为了验证车辆是否平稳，省电视台的女主持人徐娇将一瓶矿泉水倒置在驾驶台，即便轨道车冲到当日最高时速33.7公里时，瓶体依然安稳。全程20.5公里的线路共用时55分钟,全程平均时速约为25公里。不知是由于轨道车组运行过于平稳，还是体验的激动久久未能散去，当轨道车到达终点（北客站渭河车辆段）时，大家都没有反应， 旅途太短、意犹未尽 成为每一个记者的心声。

地下体验结束后，记者一行从终点返程进行地面体验。可能因为刚刚乘坐地铁轨道车不受红绿灯限制的经历，尽管已经过了上下班高峰期，时走时停的75分钟路程着实让人感到有些烦躁。

针对20.5公里线路用时55分钟，略显缓慢的问题，轨道车驾驶员穆成强解释说： 和轨道设计时速80公里相比，25公里平均时速确实有点慢。但这次体验使用的轨道车是内燃机柴油车，而未来运行时的地铁车组是电力机车，动力输出不同。地铁车组起步时速一般就能达到60公里，平均时速至少也在40公里以上，肯定比现在要快。 据了解，随着首列列车试运营，初步确定含站停时间在内的列车运行平均时速为45公里。届时，从会展中心至北客站的运行时间仅需30分钟左右。

不难想象，伴随地铁交通网的逐步建设、发展完善，站在历史新起点的华夏故都、山水之城的西安必将展示给世界一个更加立体、动感、时尚、优雅的新风貌。

查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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