两地牌司机免每年体检

图：取消两地牌司机每年体检的决定可令约两万名香港司机受惠

内地当局过往一直要求两地牌司机每年体检，每年数百元体检费用，加上需要专程到内地诊所排队，令一众司机怨声载道。港区全国人大代表、民建联副主席、新界社团联会理事长陈勇表示，港区人大代表一直要求取消每年体检，近日获国家质量监督检验检疫总局接纳，惠及约两万名香港司机。有经营跨境业务的巴士公司表示欢迎，认为对两地牌司机的工作提供了很大的方便。\大公报记者张婕舒、何进昇

港区全国人大代表、民建联副主席、新界社团联会理事长陈勇向《大公报》表示，内地政府过去要求两地牌司机每年进行体检，以进行传染病监测，落实国境卫生检疫法及实施细则的规定。

惠及两万香港司机

有关政策影响约两万名香港司机，他们每年需自费数百元，亦需到内地指定诊所排队轮候，造成经济、时间双重压力，加上口岸通关一直实行体温检测、健康申报等监测手段，每年体检效果不明显，已成为额外非必要负担。

港区人大代表于过去两年的全国人大会议期间，一直要求当局取消两地牌司机每年体检的规定，提出相关报告及建议。国家质量监督检验检疫总局近日作出回覆，表示当局组织专家进行评估研究后，决定取消香港和澳门两地车司机强制每年进行传染病监测体检的规定，改为按一般口岸通关所实施的体温检测、健康申报等手段进行监测工作。

陈勇续指，香港与内地之间各类人员往来都十分频密，并无科学证据显示两地牌司机具有特别的卫生安全风险，出入境检验检疫部门的监控措施不应特别针对两地牌司机，这样的规定不合理，亦带来很大社会成本。对于港区人大代表于“两会”期间所提出的建议获国家接纳，再次证明了港区人大代表对政策研究的重视，也证明了国家对建设性意见的开放态度。

业界一致欢迎决定

冠忠巴士集团有限公司主席黄良柏表示，欢迎取消两地牌司机每年体检的决定，指现时司机需自费体检，而且程序繁多，要向医院预约时间，又要向公司请假，现取消体检，对公司和司机都是好事。他又说，公司本身都有安排司机体检，每五年检查一次，现取消安排后，司机无须再额外花时间和金钱进行体检，方便了大家工作。

落马洲中港货运联会主席蒋志伟称，业界一致欢迎有关决定，因为多年来向有关部门反映过，认为两地牌司机每年进行体检是多此一举，指即使有普通病，都可以驾驶。取消规定后，司机毋须“依时依候”体检，避免忘记体检而未能过关的情况，令工作更方便。他又指，虽然有公司会安排司机体检，但大部分司机都是自费体检，取消体检有助减低司机的开支。