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珠三角枢纽机场前期工作将开展

发布时间:2021-01-07 11:26:32 阅读: 来源:货代厂家

­  近日,中国民用航空局、国家发展和改革委、交通运输部联合发布了《中国民用航空发展第十三个五年规划》(以下简称《规划》)。其中,涉及到广东省的机场项目包括广州和深圳机场改扩建项目,湛江机场迁建项目,以及新建珠三角枢纽(广州新)机场的前期工作。

­  积极打造北上广枢纽

­  在机场建设方面,“十三五”期间,全国续建、新建机场数量将达到74个,现代机场体系的完善将给旅客出行带来极大便利。

­  规划提出,到2020年之前,要完善华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群,新增布局一批运输机场,建成机场超过50个,运输机场总数达260个左右。

­  同时,积极打造国际枢纽,着力提升北京、上海、广州机场国际枢纽竞争力,推动与周边机场优势互补、协同发展,建设与京津冀、长三角、珠三角三大城市群相适应的世界级机场群,明确区域内各级机场分工定位;逐步提升成都、昆明、深圳、重庆、西安、乌鲁木齐、哈尔滨等机场的国际枢纽功能。

­  在规划中,北京新机场等续建机场项目有30个;成都新机场、平凉、湘西、邢台等新建机场项目44个;广州、浦东、虹桥、成都等改扩建机场项目达到139个。其中涉及到广东省内机场的,包括广州和深圳机场改扩建项目,湛江机场迁建项目,以及新建珠三角枢纽(广州新)机场的前期工作。

­  在民航保障体系建设方面,《规划》提出了稳步提高空管保障能力的目标,年起降架次保障能力达到1300万次。全面提升运行质量,航班正常率力争达到80%。

­  近九成地级市在100公里内有机场

­  根据规划,到2020年旅客周转量比重将达到28%,运输总周转量达到1420亿吨公里,旅客运输量7.2亿人次,货邮运输量850万吨,年均分别增长10.8%、10.4%和6.2%。

­  与铁路、公路等交通方式一样,民航早已成为国民出行的重要方式之一。据我国民航业统计数据显示,“十二五”以来,我国民航发展质量稳步提升。安全水平世界领先,航班客座率和载运率居于高位,飞机日利用率为9.5小时,节能减排效果显著。民航保障能力不断增强。运输机场数量达到207个(不含3个通勤机场),87.2%的地级城市100公里范围都有运输机场,通用机场310个,运输飞机2650架,不重复航线里程达531.7万公里。

­  当前,航空运输在综合交通运输体系中的地位不断提升。2015年民航旅客运输周转量在综合交通体系中所占比重接近1/4。民航业与区域经济融合发展进程加快,临空经济成为推动地区转变发展方式新亮点。

­  与国内市场相比,民航国际客运影响力逐步扩大。“十二五”末,我国航空公司通航全球55个国家和地区的137个城市,国际航线达到660条,国际客运市场份额达到49%。

­  近日,民航局还特别印发《通用航空发展“十三五”规划》,这是我国行业管理部门第一次出台通用航空五年专项规划。该规划提出,力争在公共服务和新消费领域取得突破。在新消费领域,大力推动航空旅游发展,着力推动航空运动发展,在条件成熟的城市或地区初步形成“200公里航空运动飞行圈”;积极推进私人飞行、航空俱乐部等发展,释放新兴消费潜在需求。

­  南方日报记者刘倩

­  来源:南方日报

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