多数调查参与者认为：让救护车先行需要法制种植

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多数调查参与者认为：让救护车先行需要法制

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多数调查参与者认为：让救护车先行需要法制 12-12-24 11:06 来源：广州日报打印手机看新闻

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调查问卷：让救护车先行你能做到吗？

最近，北京一辆急救车载着重伤病人遇堵，现场到医院不到3公里的路，因几乎无车避让，足足爬了40分钟，最终伤者不治身亡。行驶路上，让救护车先行，您能做到吗？上周，车天下日报调查的调查结果显示，69.5%的调查参与者表示会尽力避让，哪怕自己走不了；28.9%的调查参与者表示：想让但让不了，也有1.6%调查参与者表示从没想过让谁。在不避让问题的根源调查中，46.1%的查参与者认为原因应是道路拥堵不够条件避让，43.0%的查参与者认为驾驶人员素质不够。显然客观原因要略大于主观原因。如何才能避免这样的悲剧再次发生？50.8%的调查参与者主张对对有条件避让而不予避让的车辆施以严厉的处罚。 28.1%调查参与者主张引导教育，此外，还有些主张紧急情况采用紧急措施等。

避不避让救护车很容易被归结成素质问题，实际上这早已经是法制的问题。因为制度并非是空白，《道路交通安全法》也有规定普通驾驶员有让特种车的义务。有制度规章却令行不止部分原因在于难以监控。既然有法可依，显然就不能放任这种情况多次发生。目前一些城市已经在行动。据悉，未来一个月，成都将为首批300辆救护车安装类似于电子眼的行车记录仪，记录行车途中的影像及声音，如果遇到恶意挡道的车辆，可将影像作为处罚证据，交警将依法严格处罚，不避让执行任务的特种车辆的违法行为，在成都将被处以100~150元罚款、记3分。而京广地方法规此前也都规定，同类行为将处200元的罚款。

1.你会让救护车先行吗？

A。会，尽力避让，哪怕自己走不了。69.5%

B。各走各的，从没想过让谁。1.6%

C。很想，但不能，我也被困住了。28.9%

2.不避让的情况为什么会发生？

A。驾驶人员素质不够，不能顾及他人。43.0%

B。道路拥堵不够条件避让。46.1%

C。救护车不具备警车呼叫的震慑力。6.3%

D其他。4.7%

3.如何才能避免这样的情况？

A。对有条件避让而不予避让的车辆施以严厉的处罚。50.8%

B。加大宣传绿色通道，开展全民教育。28.1%