GS5“二次冒进” 广汽传祺新赌局种植
GS5“二次冒进” 广汽传祺新赌局
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GS5“二次冒进” 广汽传祺新赌局 12-03-17 09:53 来源:中国经营报 作者:余跃 打印 手机看新闻
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这是一个新车频出的季节,更是一个 神话 频出的季节。
2012年3月1日,广汽自主品牌传祺基于菲亚特阿尔法@罗密欧166车型平台开发的新款SUV车型GS5正式下线。但其12.38万元~22.98万元的官方指导价,却再度让外界审视广汽乘用车在过去一年所积蓄的能量。
对于一款价格区间直接触及到多款外资品牌SUV车型的GS5而言,其承载的不仅是广汽传祺品牌二次开拓的目标,更肩负改变传祺首款轿车 叫好不叫座 的重任。但现在,最起码从价格上看,广汽依旧任重而道远。
尴尬登场
也许令广汽集团高管们没有想到的是,GS5甫一下线,便遭遇到了来自市场层面的尴尬。
除了降价很难与其他同价位的外资品牌车型竞争。 GS5下线现场的一位4S店相关负责人向《中国经营报》记者表示。而随后几天有消息称,就在GS5下线的第二天,部分地区的4S店在向消费者提供的预定价格中,GS5的销售价格已经比官方指导价低了5000元,这似乎也是经销商在压力之下的一个表现。
GS5在终端市场的表现,显然与广汽集团高管的期望形成了鲜明的反差。 GS5的低配版将以比较亲民的价格进行普及,而高配版则要冲击外资高端产品。 在广汽乘用车公司总经理吴松看来,传祺GS5最大的使命是要与相同价格区间的外资品牌SUV车型贴身肉搏,在形成一定市场口碑后,寻求传祺品牌车型的向上和向下延伸。
按照广汽方面的想法,GS5的 高调 登场将开启广汽传祺品牌的第二阶段 基于此前并不强大的品牌积淀和市场口碑,传祺品牌试图从小步快跑进入大踏步前进的扩张期。为此,广汽集团总经理曾庆洪也从两会前的繁忙中抽空到场助阵。
广汽传祺的核心竞争力在于发动机、变速箱、电控系统以及底盘。 曾庆洪表示, 现款发动机已经有500多项改进,我们还会在全世界范围内继续吸收新技术,包括合作、购买技术等方面。从2012年开始,广汽已经开始大力实施这个计划。
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标签:广汽集团 ix CR-V
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