南京地铁票价初定全程4元万芳

南京地铁票价初定全程4元

南京市地铁票价已基本确定在2元起步，最高4元，平均0.1842元/公里。在昨日召开的南京市地铁票价听证会上，该市地下铁道有限公司副总经理宋国强表示，由此确定的地铁票价有望“全国最低”。 全长21.72公里，设16个车站的南京地铁1号线将于今年9月正式通车。此前，该市物价局已初审通过市地下铁道有限公司提交的两个全线分段定价方案。一为2元起步，可乘坐8站，以后每4站路加1元，全程4元，待地铁2号线开通后适当调整起步区间和每段区间数，全程收费5元；方案二同样是2元起步，可乘坐8站，以后每3站路加1元，全程收费5元。该公司在申请中表示，“轨道交通的目的在于缓解城市交通压力，价格不宜过高。” 在听证会上，5名政府部门代表，3名专家代表，8名消费者代表、2名经营者代表以及2名社会团体代表对提交方案发表了看法，大部分代表赞同一号方案，10位旁听市民更一致倾向于一号方案，尤其对2元起步价可坐8站表示肯定。 民建南京市委秘书长胡乐涛和南京市社科院研究员许益军则对申请方提供的数据表示质疑，认为地铁运营成本等财务分析未经权威审计部门论证，以此订出票价是否合理有待观察。许和江苏省科技情报研究所的金福兰同时对一号方案的附加条件提出质疑：地铁2号线要4年后才开通，现在就将其运营后票价进行调整与1号线的票价制定捆绑在一起不合适。对此，宋国强解释，由于地铁尚未开始运营，没有实际数据可供给审计部门论证，只能根据其他城市的情况进行预算，这个预算只要通过物价部门的认证即可。 南京市物价局服务价格处处长王建平在接受早报记者采访时表示，由于大部分代表同意一号方案，因此这个方案已基本确定，但物价局将充分考虑听证代表和旁听市民的意见，对方案进行修改，上报市政府和省物价局批准，最终方案将在1个月后确定。 其他城市地铁票价 上海地铁一号线（不含延伸段）全长21公里、16个车站，票价最低2元、最高4元，平均票价为0.1905元/公里，高于公交车票价30%。 广州地铁全长18.47公里，共16个车站，2元起价，每过3站加1元，平均票价为0.3249元/公里，定价4倍于公交车票价。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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