北京轨道交通勾勒交通大格局万芳
北京:轨道交通勾勒交通大格局
9月28日城铁西线将如期开通。近日,城铁西线的试运行引起了市民的广泛关注,随着轨道交通建设进程的加速,北京轨道交通的布局越来越清晰。密织轨道线网年投资100亿
据最新公布的北京市轨道交通线网规划方案,到2008年全市轨道交通里程将达到300公里,2020年将超过1000公里。未来10年内,北京市区计划铺设地铁线将突破20条,轨道交通里程将以每年40公里的速度增长,总里程近700公里。今后的二三十年内,北京市每年用于轨道交通建设的投资额约为100亿元。这意味着,北京以常规公共汽车为主的地面混合式交通将被改变,地铁和城铁将成为未来北京人最常使用的交通工具。
今年轨道交通耗资212亿
从今年的计划来看,北京市轨道交通投资巨大、建设迅速。今年重点工程涉及到立体交通的投资额共计525亿元,其中,轨道和地铁建设耗资共计212亿,占总投资额的40%。这212亿元主要用于打造城市铁路、地铁5号线和地铁八通线。
城市铁路从西直门出发经上地行至东直门,全长40.86公里,共设16座车站,总投资58.64亿元,预计到今年底累计完成45.45亿元。目前,西线轨道铺设已经完成,9月28日将正式通车。东线预计明年1月完工,届时城铁将全线贯通。
正在建设的还有于去年12月30日开工的地铁八通线,预计2003年12月通车,总投资34亿元,到今年底累计完成18.85亿元,新开工的地铁5号线,南起丰台的宋家庄,北到太平庄北,总长27.7公里,设24座车站,全线建设总投资119.9亿元,预计2006年完成。目前,该项工程的设计招投标已经完成,部分车站和区间隧道开工建设。
奥运前重点建设5条线路
在奥运会之前,还将有两条路线被列在重点规划之中。一条是地铁4号线,从马家堡西路出发,经西单北大街、新街口、首体至颐和园;另一条是奥体支线,从奥运村到和平里。
此外,筹建中的四号线、奥运支线和机场客运专线等轨道交通线路,将使城市轨道交通行车总里程达300公里。为实现这一目标,未来7年平均每年要建设40公里左右的地铁或城铁。2010年前,还要建成地铁九号线、十号线,同时将把地铁五号线延伸至亦庄地区,并将修建城铁西直门站至昌平、北京站至怀柔、永定门至房山良乡等市郊铁路。2010年,城市轨道交通运营总里程将达到419公里。另外,东直门到机场、西三旗到昌平的线路,目前也在研究中。规划中的所有轨道交通线路,预计将在未来50年内完成。 查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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